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五個(gè)留意事項(xiàng):建網(wǎng)站之前應(yīng)該如何選擇樞紐詞

發(fā)布時(shí)間:2015-04-17 文章來(lái)源:  瀏覽次數(shù):3544

硅谷5大最聞名的風(fēng)險(xiǎn)投資家硅谷5大最聞名的風(fēng)險(xiǎn)投資家

  北京時(shí)間5月24日上午動(dòng)靜,上周四晚間,硅谷5大最聞名的風(fēng)險(xiǎn)投資家參加流動(dòng)時(shí)分別列出了他們心目中未來(lái)5年最有遠(yuǎn)景、但卻并不十分顯著的科技趨勢(shì)。


  這5位風(fēng)險(xiǎn)投資家分別是紀(jì)源資本的李宏瑋、德豐杰的史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson)、Canvas Venture Fund的麗貝卡·林恩(Rebecca Lynn)、Benchmark Partners的比爾·柯?tīng)柪?Bill Gurley)和Sherpa Ventures的舍溫·皮舍沃(Sherpa Ventures)。


  以下就是他們猜測(cè)的十大科技趨勢(shì):


  1、按需環(huán)境計(jì)算


  猜測(cè)人:舍溫·皮舍沃


  在我們了解自己的需求前,移動(dòng)應(yīng)用便可借助人工智能技術(shù)猜測(cè)這些需求,并為我們作出決定。例如,當(dāng)我們想要搭乘Uber的專車時(shí),以及當(dāng)飛機(jī)晚點(diǎn)時(shí)。


  作為Uber投資人,皮舍沃說(shuō):“我們將看到各種能在我們明確表達(dá)之前,猜測(cè)我們需求的服務(wù)。這種看不見(jiàn)的技術(shù)擁有無(wú)語(yǔ)倫比的氣力,它能將按需索取的世界與自動(dòng)化結(jié)合在一起。”


  2、創(chuàng)業(yè)公司將繼承搶奪傳統(tǒng)銀行的市場(chǎng)份額,而比特幣將會(huì)消失


  猜測(cè)人:麗貝卡·林恩


  創(chuàng)業(yè)公司仍將繼承取代銀行,但可能不會(huì)提供后臺(tái)基礎(chǔ)舉措措施等某些特定服務(wù)。另外,盡管比特幣“很吸惹人”,但劇烈的波動(dòng)和并不低廉的交易本錢將令比特幣在未來(lái)五年逐步消失。


  林恩說(shuō):“銀行顯然缺乏效率,為客戶提供的服務(wù)不好,所以最好由更快、更靈活的創(chuàng)業(yè)公司來(lái)從事這些業(yè)務(wù)。”不外,“銀行不會(huì)就此消失。”


  柯?tīng)柪?ldquo;銀行體系是美國(guó)政治系統(tǒng)中最腐敗的行業(yè),受政策的管控最強(qiáng)。我懷疑,美國(guó)政府將不再為銀行提供保護(hù),他們從四五十年前開(kāi)始就一直這么做。”


  3、虛擬的我


  猜測(cè)人:李宏瑋


  硬件和傳感器將搜集我們的數(shù)據(jù),建立我們的個(gè)人檔案。到2020年,聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到500億臺(tái)。


  李宏瑋說(shuō):“我但愿有朝一日,有人能告訴我我想干什么,或者我想買什么。”


  柯?tīng)柪f(shuō):“我以為人類不想被這么深度地追蹤,他們不但愿有人告訴他們可以降低一些體重。假如你開(kāi)始追蹤這些事情,他們就會(huì)告訴你你想做什么,但多數(shù)人都會(huì)棄之不用。”


  4、天網(wǎng)經(jīng)濟(jì)


  猜測(cè)人:史蒂夫·尤爾韋松


  低緯度衛(wèi)星可認(rèn)為尚未觸網(wǎng)的數(shù)十億人提供價(jià)格親民的寬帶上網(wǎng)服務(wù)。16GBps的網(wǎng)速將平均籠蓋全球,極大地增加發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的機(jī)會(huì)。


  李宏瑋:“我以為地球必需全面連接。但愿這能成為讓夢(mèng)想成真的一個(gè)元素”


  麗貝卡·林恩則以為,首先應(yīng)該解決的題目是為全球提供清潔的水。


   5、“車輪上的國(guó)家”走向終結(jié)


  猜測(cè)人:比爾·柯?tīng)柪?/strong>


  美國(guó)人建設(shè)城市時(shí)都秉承著人人有車的理念,結(jié)果造成了效率低下、死亡率增加和污染嚴(yán)峻等題目。美國(guó)的汽車96%的時(shí)間都在閑置,約有15萬(wàn)億美元的資產(chǎn)未被利用。


  作為Uber投資人,柯?tīng)柪f(shuō):“我們或許已經(jīng)到了車輛保有量的極限。良多年青人到了16歲不再急于申領(lǐng)駕照。智能手機(jī)比汽車更具社交性。”


  林恩:“千禧一代(1984-1995年出生的人)或許不會(huì)買車,由于他們沒(méi)有工作。我有一輛特斯拉,我很喜歡那輛車。我不能想象沒(méi)有它的糊口。”


   6、交通的第五種形態(tài)


  舍溫·皮舍沃


  超級(jí)高鐵和大眾無(wú)人機(jī)等技術(shù)可以上天入地,能載人,能送貨。


  皮舍沃是伊隆·馬斯克(Elon Musk)的超級(jí)高鐵項(xiàng)目Hyperloop Technologies的投資人,他說(shuō):“超級(jí)高鐵這樣的東西比良多人想象得都要簡(jiǎn)樸良多。等到馬斯克登上火星了,加州的高速鐵路都無(wú)法完工。”


  尤爾韋松說(shuō):“我喜歡這種想法主意,我只是以為這難以突破監(jiān)管障礙。”


  柯?tīng)柪f(shuō):“這是一個(gè)風(fēng)投最大膽勇敢的賭注。我是褒義。”


  7、女性在科技行業(yè)重新崛起


  猜測(cè)人:麗貝卡·林恩


  今后5年,半數(shù)計(jì)算機(jī)科學(xué)專業(yè)的學(xué)生都將是女性,這將塑造更多的女性創(chuàng)業(yè)者和CEO。


  林恩:“作為一個(gè)女性,你并不想成為一個(gè)女風(fēng)投,你只是但愿成為一個(gè)好風(fēng)投。”


  林恩指出,除了計(jì)算機(jī)科學(xué)之外的其他工程領(lǐng)域,有越來(lái)越多的女學(xué)生。“我不以為這跟是不是理工科有關(guān)。”她表示,個(gè)人電腦發(fā)展初期,射擊和戰(zhàn)役 游戲的流行導(dǎo)致女性對(duì)軟件設(shè)計(jì)沒(méi)有多大愛(ài)好。“女性不喜歡‘殺人’,她們但愿為他人提供匡助。”她說(shuō),“這是工作與糊口的最佳平衡。”


  8、我的經(jīng)濟(jì)


  猜測(cè)人:李宏瑋



  到2020年,電子商務(wù)和服務(wù)將全面轉(zhuǎn)向線上,全面實(shí)現(xiàn)全球化。今后5年,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶將會(huì)翻番,形成“個(gè)人經(jīng)濟(jì)”。傳統(tǒng)的商鋪和汽車都將過(guò)期。


  李宏瑋說(shuō):“零售行業(yè)不再受到地域的限制,這些限制都將消失。我喜歡稱之為‘懶惰的我’。”


  9、機(jī)器人汽車興起


  猜測(cè)人:史蒂夫·尤爾韋松


  尤爾韋松說(shuō):“只要有機(jī)會(huì)乘坐這樣的汽車,你就不愿意繼承乘坐傳統(tǒng)汽車。我相信它的安全系數(shù)高于比我們的父母。”它們起初在城市里的行駛速度不超過(guò)25英里/小時(shí)。


  尤爾韋松表示,Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)對(duì)他說(shuō),假如特斯拉汽車到2020年實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,他但愿買斷全部50萬(wàn)輛的產(chǎn)能。


  10、原生移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)仍將主導(dǎo)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)


  猜測(cè)人:比爾·柯?tīng)柪?/strong>


  柯?tīng)柪硎,智能手機(jī)將成為我們糊口的遙控器。“瀏覽器和搜索就像一個(gè)平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)將終極成熟起來(lái)。”他說(shuō)。

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