很多人認為，想要在互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)發(fā)財，最好做新零售、快消品等等，但是卻忽略了快遞這個職業(yè)。因為快遞職業(yè)利潤薄又辛苦，很多人不愿意從事，但是孰不知做快遞也能做成物流職業(yè)女首富，身價高達95億元人民幣，令人張口結(jié)舌。

這位快遞職業(yè)的女首富就是韻達快遞的創(chuàng)始人陳立英。根據(jù)2019年的《胡潤全球白手起家女富豪榜》數(shù)據(jù)顯示，排名前十的女富豪們，我國占了4位。從全體榜單來看，上榜女企業(yè)家我國占51位，相比于其他國家和地區(qū)，我國位列第一。
除了韻達快遞的創(chuàng)始人成為物流業(yè)女首富外，還有圓通的創(chuàng)始人陳小娟，以90億元人民幣的資產(chǎn)，位列物流女富豪第二。
陳立英的丈夫就是韻達的董事長聶騰云，二人共同創(chuàng)立并運營著韻達快遞，稱得上是“夫妻企業(yè)”。我國的三通一達創(chuàng)始人根本都來自浙江，之間的聯(lián)系也尤為親近。

聶騰云的哥哥是第一個做民營快遞業(yè)的，于1993年景立了申通快遞。1998年，哥哥車禍去世，嫂子接手了申通快遞，弟弟聶騰云就在那時出走成立了韻達快遞。
后來嫂子改嫁，現(xiàn)任丈夫奚春陽就是現(xiàn)在天天快遞的董事長。其聯(lián)系撲朔迷離，幾乎是一家人共同投身在快遞職業(yè)上。
韻達在對待效勞上，最核心的優(yōu)勢就是對紐帶工作中心的把控上。因為學(xué)習(xí)了三通初期效勞差的問題，韻達很在意效勞這一點。三通都是靠加盟敏捷興起，各地效勞水平不一樣，用戶點評良莠不齊，影響用戶對品牌的觀點。

所以從2012年，韻達決定將紐帶工作中心全部轉(zhuǎn)為自營。把控細節(jié)，從分揀、運送、中轉(zhuǎn)各個環(huán)節(jié)進行操控。功率上，引入最先進的掃描工具，每小時分揀20000件快遞，錯誤率低于萬分之一。
功率上來了，人工本錢就降低了，不光效勞提高了，利潤也提高了，這給同業(yè)的競賽對手帶來了不小的壓力。

經(jīng)過長時刻專心于改革，韻達在2016年俄然迅猛而上，事務(wù)上漲48%，直接彎道超車，干過了成立最久的申通。2018年，事務(wù)持續(xù)上漲54%，干過了圓通，在快遞職業(yè)排名第二。
目前韻達的商場占有份額達16%，網(wǎng)點遍布三四線城市，從最開端30多人開展到現(xiàn)在5萬多人。2016年韻達成功上市，陳立英和其丈夫占有韻達70%的股份。因為韻達開展敏捷，讓其他競賽對手望其項背，其財富增長也將夫妻二人送上胡潤財富榜的寶座。
現(xiàn)在，韻達總市值達658億，光2018年總營收就達142億。根據(jù)2018年快遞業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，三通一達中，中通以84億的訂單總量排名快遞業(yè)第一，韻達以68億訂單總量排名第二，圓通以66億訂單排名第三，申通以51億訂單排名第四。

韻達在快遞業(yè)來說絕對是后起之秀。假如不注重效勞質(zhì)量，商場會對企業(yè)進行挑選。不管你職業(yè)做得有多早，開展得有多久，最終都會被效勞質(zhì)量高的企業(yè)干下去，申通就是如此。
且不說職業(yè)之間的競賽如何，快遞業(yè)從原來的“辛苦、不賺錢”，到現(xiàn)在直接將三通一達的創(chuàng)始人送上財富寶座，個個都身價百億。當(dāng)初從浙江走出來的快遞員達20多萬，直接參與辦理與運送的公司達2500多家。
快遞是電商職業(yè)的最終一個環(huán)節(jié)，也是最重要的一個環(huán)節(jié)，它直接影響到網(wǎng)購的體驗和點評。假如能把效勞做好，快遞的訂單量其實是賣家與買家的總和。賣家的發(fā)貨和買家的退換貨，一件產(chǎn)品最終成交要實現(xiàn)快遞的幾個來回。當(dāng)中快遞耗費的時刻和本錢將直接影響到買家和賣家會挑選哪家快遞，快遞的利潤也就不言而喻。

就是因為產(chǎn)品成交關(guān)于快遞的巨大耗費，阿里、京東等電商巨子不惜一切也要開展自己的快遞網(wǎng)絡(luò)，假如挑選第三方物流，不光難以把控，并且會構(gòu)成巨大的物流本錢。
快遞職業(yè)雖然商場大，但競賽對手也相當(dāng)多，除了電商挑選自己開展物流，還有順豐、亞馬遜等職業(yè)前幾名前來瓜分。快遞職業(yè)現(xiàn)在的效勞越來越老練，想要做大做強，仍是有相當(dāng)?shù)碾y度。
關(guān)于物流女首富和快遞業(yè)開展，你怎么看？